交流步進驅動器線束減速機三相異步減速機三相異步減速機底殼人物素材已完成激光加工后未能符合外置油漆顏色件的油漆顏色讓，鋁門窗自身相當軟，也非常容易刮損、碰傷。鋁門窗自身的油漆顏色、硬性目的都相當有限的，還不來做貨施用的讓。須要做面上正確解決來更加完善，采取到交流步進驅動器線束減速機三相異步減速機三相異步減速機殼大部分施用的材料是AL6061、AL6063，有著良好空氣氧化的性，且采取到投資成本、加強面上耐磨損性、硬性等故障。甚至于都有隔爆型交流步進驅動器線束減速機三相異步減速機三相異步減速機的隔爆底殼才能容忍因三相異步減速機內其他可燃性氣味混合型喂養物火爆而不毀壞，并經由隔爆相連接面將內其他火爆性氣味焰火發送到三相異步減速機底殼其他所致其他其中一種或各種各樣氣味或蒸汽發生器造成的火爆性區域環境的引燃。陽極空氣氧化的是現今交流步進驅動器線束減速機三相異步減速機三相異步減速機殼里常用的面上正確解決形式。雖然都有噴砂、拔絲、噴油、噴粉、電泳等各種各樣面上正確解決形式可供采用。下面來品華精細筆者為用戶做簡短詳細介紹。 　　(1)陽極氧化。
　　陽極腐蝕密切選用于鋁合金斷橋鋁型材屬面工作，加工過程環節平常分為：①預工作②陽極腐蝕③上色④封孔。預工作過程中，用到耐腐蝕或初中物理方法步驟進行維護清潔斷橋鋁型材面，裸露純基體，不利用換取完整詳細、低密度的人工工資腐蝕膜。在陽極腐蝕過程中，，黑色金屬元器件封裝面時有發生腐蝕反應，變成腐蝕膜（AlO膜層）。膠片的洛氏硬度、耐腐蝕性和絕緣層性更為重要鋁。除此在內，膠片面的多孔便于上色，應該涵蓋除黑色在內的各種茶湯顏色。在上色過程中，，應該安全使用彩色、拼色和漸變色色。封孔是將轉成的多孔腐蝕膜的膜孔間隙開敞，使腐蝕膜防造成的污染、抗蝕和耐腐蝕效能改善。

　　(2)噴砂
　　噴砂是以壓縮空氣為動力，形成高速噴射束，將噴射材料（鋼砂、玻璃砂等）噴灑到待處理的工件表面，以獲得一定的清潔或粗細表面。噴砂不僅可以處理工件表面的小毛刺。使其更加平整，提高品位，達到不同程度的高光和啞光效果——為了提高產品表面的細膩感和均勻性，一些高端產品經常使用多次噴砂。鋁合金表面多采用噴砂處理，如下圖中品華精密伺服電機附件的噴砂效果。
　　(3)拉絲
　　拔絲是在鋁件外表上憑借布條往返運行進行質感的過程中。拔絲質感收錄直紋、隨即紋、月亮紋、水波紋等。憑借拔絲工作，不也可以增強外表上的耐結垢性，還也可以增高獨特美，明確奢華感和自動化感。舉例子，圖一為提示 了精細交流伺服伺服伺服配件批發的拔絲使用效果。

　　(4)其它表面處理方法主要包括噴漆和噴粉、電泳三種。
　　①噴漆是將涂料倒入設備中，通過壓縮空氣將液體涂料分散成霧狀顆粒，附著在工件表面，干燥后即可。②噴粉，又稱噴塑，是在高壓靜電的作用下，通過電場吸附在工件表面，將涂層粉末(又稱塑料粉末)分散成粉末顆粒，形成涂層。③電泳是指在電場的作用下，帶電顆粒向與其電極相反的電極移動，稱為電泳。電泳技術稱為電泳技術，它利用帶電粒子在電場中以不同的速度移動來實現分離。